IATF16949標(biāo)準(zhǔn)的制定，為汽車行業(yè)零部件組織提供了一個建立質(zhì)量體系的模式。其根本目的是從滿足質(zhì)量要求開始保證顧客滿意。這就體現(xiàn)在一切為顧客著想，按顧客的要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)與試驗(yàn)。所以說是一種顧客導(dǎo)向型質(zhì)量管理方法。

 

　　首先，按顧客的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在進(jìn)行市場調(diào)研時，必須把握顧客對產(chǎn)品的期望，而這些期望則應(yīng)包括明確的和隱含的期望。 IATF16949標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，供方要把了解到的顧客期望納入業(yè)務(wù)計(jì)劃中進(jìn)行評審和確認(rèn)。在設(shè)計(jì)的各個階段，都要設(shè)法滿足顧客的期望，并能夠做到隨時可與顧客溝通信息，如供方的CAD和CAE資源的配置，應(yīng)具有雙向接口，可與顧客的系統(tǒng)聯(lián)接，以便互通信息；對于由顧客決定的特殊要求應(yīng)認(rèn)真加以標(biāo)識，并能有效傳遞；在批量生產(chǎn)以前，須經(jīng)顧客的書面批準(zhǔn)等。

 

　　其次，按顧客的要求進(jìn)行制造。IATF16949標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，供方必須做好五個方面的工作，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP），產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP），潛在失效模式和后果分析（FMEA），統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）和測量系統(tǒng)分析（MSA）。其中，生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，實(shí)際上就是顧客批準(zhǔn)程序（包括樣品，小批以及生產(chǎn)要素發(fā)生變化），目的是確定供方是否已經(jīng)了解顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的所有要求，該過程是否具有潛在能力，以在實(shí)際生產(chǎn)過程中按規(guī)定和生產(chǎn)節(jié)拍來生產(chǎn)滿足顧客要求的產(chǎn)品。而生產(chǎn)制造計(jì)劃的制定與更改都需經(jīng)顧客的批準(zhǔn)。當(dāng)然，如何才能真正按顧客的要求進(jìn)行制造；除了供方與顧客的不斷溝通之外，還有一點(diǎn)很重要；即要把顧客的要求層層準(zhǔn)確地傳遞下去，一直到每個制造過程的操作者。第三，按顧客的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。供方的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也需經(jīng)顧客的批準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗(yàn)方法、頻次、接收準(zhǔn)則都要通報(bào)顧客，顧客應(yīng)有書面認(rèn)可。同時，測量系統(tǒng)分析是QS 9000所規(guī)定的主要內(nèi)容之一，要求將測量系統(tǒng)的誤差分析、測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制作為重點(diǎn)，因?yàn)轭櫩退�關(guān)心的是供方測量系統(tǒng)是否處于受控狀態(tài)，只有測量系統(tǒng)處于受控狀態(tài)，其檢測數(shù)據(jù)才能真實(shí)可靠，產(chǎn)品質(zhì)量才能有保證。QS 9000還要求當(dāng)制造過程出現(xiàn)某種變動時，要按顧客的要求進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證。此外， 還有以下幾個特點(diǎn)：

 

　�。ㄒ唬┧�特別強(qiáng)調(diào)缺陷率方面的要求，明確提出過程失效模式及后果分析，以防止缺陷的發(fā)生，而不只是找出缺陷。

　�。ǘ�）提出行業(yè)特殊要求，即必須持續(xù)改進(jìn)，要求貫徹實(shí)施全面的持續(xù)改進(jìn)思想體系。

　�。ㄈ�）有的放矢。針對產(chǎn)品重要特性和特殊特性，提出嚴(yán)格的控制要求。

　　（四）指出IATF16949遵循的基本原則是保證顧客滿意，并不斷減少質(zhì)量變差和浪費(fèi)，使各有關(guān)方面都受益。

　�。ㄎ澹┳⒅刭|(zhì)量體系的有效性。