在航空業界正準備歡慶動力飛行100周年之際，可以說，如今的世 界與萊特兄弟那個時代相比，已變得更加紛繁復雜，科技領先變得更為重要。在顧客和航空產品制造商眼中，航空業的發展已經成為 一項全球性的事業，而質量標準在引導業界變化的過程當中起著舉足輕重的作用。
ISO9000的出現改變 了業界對質量管理的方法。在執行ISO9000時，航空業需 要一種新的策略來發展國際質量系統。航空業要求制造廠商所有的業務流程和供應鏈必須高質高效運作，以確保生產出安全可靠并適 宜飛行的產品。這對制造廠商絕對是一個挑戰，意味著廠商不但要建立符合航空業要求的標準，同時還要建立一種新的策略，用以發 展、提升和調節新的質量標準。
創建于1998年12月的國際航空航天質量小組（International Aerospace Quality Group ，簡稱 IAQG）是調節航空質量管理標準的組織。IAQG是一個合作性組織，旨在建立并維系一系列標準，幫助相關航空 團體在航空價值流程中提高質量水平，同時降低制造成本。IAQG 開發了一套全面的標準及相應基礎結構，應用于航空航天、國防工業 等供應鏈，可以提高質量并降低成本。
部分 IAQG 標準清單包括以下文件：
- ▲9100-航空制造業者質量管理體系
- ▲9102-首件檢驗
- ▲9103-關鍵特性管理
- ▲9104-航空質量管理體系注冊要求
- ▲9110-航 空維修站的質量管理體系
- ▲9120-銷售商的質量管理體系
航空 業界認識到ISO9001標準雖然提供了一個非常好的基礎，但是卻不充分，不能完全滿足航空業特定的需要�；跇I界一系列的增值期望 而進行增補擴充，關注點提升至產品安全性、可靠性和耐飛性。
其中一些額外的要求包括：
和法規之間的接口 |
配置管理 |
| 關鍵特性的識別和控制 |
風險管理 |
| 使 用零缺陷抽樣計劃 |
在設計和開發活動中，大量的附加的期望，包括附加的驗證和確認活動。 |
| 在生產過程中強調更改控制 |
生產責任 |
| 特殊過程控制 |
媒體控制的接受準則（例如印章控制） |
| 額外的制造設備和工具的控制，應用于生產和控制產品，計算機輔 助制造和測試設備 |
對供應產品，過程和服務的特殊的控制 |
| 首件檢查控制 |
防護、探測和消除外來物體 |
| 額外的記錄要求，包括對供應商記錄控制的要求。 |
|
以上附加的要求確保一個標準化的方法以便將要求推廣到供應商處。同時允許組織 開發一個通用的質量管理系統(QMS)以符合所有客戶的要求。 |
